Specijaliziran za usluge lijevanja i dijelova za livenje pod pritiskom sa profesionalnim dizajnom i razvojem

102, br.41, Changde Road, Xiaojiejiao, grad Humen, Dongguan, Kina | + 86 769 8151 9985 | sales@hmminghe.com

Sažetak grešaka i održavanja regulacijskih ventila

Vrijeme objavljivanja: Autor: uređivač web stranica Posjeta: 11820

Regulacijski ventil, poznat i kao kontrolni ventil, u području upravljanja procesima industrijske automatizacije, primanjem izlaznog kontrolnog signala od regulacijske upravljačke jedinice, korištenjem pogona za promjenu završnog upravljačkog elementa parametara procesa, kao što su protok medija, tlak, temperaturu i nivo tečnosti. Regulacijski ventil prikladan je za zrak, vodu, paru, razne korozivne medije, blato, ulje i druge medije. Uobičajeno korištena klasifikacija regulacijskih ventila: pneumatski upravljački ventil, električni upravljački ventil, hidraulični upravljački ventil, samoupravljajući upravljački ventil.

Sažetak grešaka i održavanja regulacijskih ventila

Sažetak greške

Kvar sistema za dovod vazduha

1. Linija vjetra instrumenta je blokirana

Budući da kuglasti ventil ima učinak prigušivanja na kraju linije vjetra grane instrumenta, ukradena roba u liniji vjetra se lako akumulira i blokira. Kao rezultat toga, tlak vjetra instrumenta je prenizak, regulacijski ventil se ne može potpuno otvoriti i zatvoriti ili čak regulacijski ventil ne radi.

2. Kvar ventila za smanjenje pritiska u vazdušnom filtru

Ventil za smanjenje pritiska u filteru za zrak dugo se koristi s previše ukradene robe, ventil za smanjenje pritiska curi, a izlazni tlak ventila za smanjenje tlaka postavljen je na prenizak, tako da je tlak vjetra izlaznog instrumenta manji od navedenog pritiska. Zbog toga se regulacijski ventil sporo pomiče i ne može se potpuno otvoriti ili zatvoriti, pa se čak ni ne pomiče.

3. Pogreška spajanja bakarne cijevi

Bakarna cijev stari i curi, spojni spoj je labav ili je bakrena cijev blokirana ukradenom robom, tako da je pritisak vjetra signala instrumenta nizak, što dovodi do toga da regulacijski ventil ne radi te se ne može potpuno otvoriti i zatvoriti. Ručno stanje položaja ventila je nestabilno i dolazi do oscilacija podešavanja.

4. Kvar sistema vazdušnog instrumenta

Kompresorska stanica za zrak je abnormalna, spremnik vjetra za pročišćavanje uređaja je neuobičajen, linija vjetra je zamrznuta ako se voda ne presiječe na vrijeme, linija vjetra instrumenta procuri ili blokira ukradena roba, uzrokujući pritisak vjetra instrumenta uređaja biti prenisko ili čak bez vjetra

5. Ventil grananja instrumenta za zrak nije otvoren, zbog čega regulacijski ventil ne radi

Ova pojava se često javlja tokom remonta uređaja i tokom vožnje nakon renoviranja.

Kvar sistema napajanja

1. Priključak kabla za napajanje je labav, kratko spojen, otpao ili spojen na pogrešan polaritet.

Zbog vibracija na licu mjesta, slabog ožičenja, labavog ožičenja ili previše prašine, lošeg kontakta, ponekad bez signala iz kontrolne sobe na mjesto, što rezultira kaotičnim djelovanjem regulacijskog ventila i oscilacijom podešavanja.
Zbog grešaka u ožičenju, vode ili vlage u opremi i drugih razloga, kabel za napajanje je kratko spojen, tako da je signal koji prima regulacijski ventil niži od signala regulatora, zbog čega se regulacijski ventil ne može potpuno otvoriti i zatvorena.

2. Kvar u srednjem spoju kabela za napajanje ili ozlijeđenom dijelu

Kabel za napajanje je izložen vibracijama okoliša, izvlačenju vanjske sile, oštećenju izolacijske trake, pogoršanju izolacijskih svojstava, a spojevi ulaze u vodu i peku se pri visokim temperaturama. Spojevi kabela za napajanje su labavi ili izgleda da su puknuti, a kabeli za napajanje su kratko spojeni ili spojeni na tlo. Kabl za napajanje je slomljen. Kao rezultat toga, djelovanje regulacijskog ventila je prekinuto i ne može se potpuno otvoriti ili zatvoriti i ne pomiče se. Tokom procesa održavanja, srednji priključak kabela za napajanje bio je spojen obrnuto, zbog čega regulacijski ventil ne radi.

3. Regulator ne kontrolira regulacijski ventil.

Tijekom remonta uređaja i pogona nakon obnove, kabel za napajanje je pogrešno priključen ili je konfiguracija u kontrolnoj prostoriji neispravna, zbog čega regulator ne kontrolira regulacijski ventil.

Kvar električnog pretvarača

1. Netačna nulta tačka i raspon

Nulta točka i raspon izlaznog signala pretvarača nisu točni zbog netočne instalacije i otklanjanja pogrešaka, vibracija na licu mjesta, promjena temperature itd. Zbog toga se regulacijski ventil ne može potpuno otvoriti i zatvoriti, a curenje je veliko i ograničeno .

Prilikom podešavanja pretvarača na licu mjesta, prvo treba osigurati ispravnu indikaciju mjerača signala pretvarača. Mali mjerač signala treba normalno održavati.

2. Otvor je blokiran

Vjetar instrumenta začepio je otvor za gas. Kao rezultat toga, upravljački ventil ne radi.

3. Izlaz nije linearan

Izlaz pretvarača nije linearan zbog starenja zavojnica i komponenti u pretvaraču ili utjecaja vibracija na licu mjesta i temperature okoline. Zbog toga se prilikom podešavanja nulte točke i raspona ne može postići potrebna vrijednost, a djelovanje regulacijskog ventila nije linearno. Potpuno otvorite i zatvorite.
Greška u pozicioniranju ventila

1 Električni regulator položaja ventila

1. Netačna nulta tačka i raspon

Zbog nepreciznog otklanjanja grešaka tokom procesa ugradnje pozicionera, vibracija na licu mjesta, promjena temperature, promjena hoda stuba ventila upravljačkog ventila, promjene položaja poluge povratne sprege itd., Minimalnog otvaranja i maksimalnog otvaranja kontrolni ventil nije u skladu sa signalom iz kontrolne sobe. Kao rezultat toga, signal koji odašilje regulator položaja ventila ne može učiniti da se regulacijski ventil potpuno otvori i zatvori, što rezultira velikim curenjem i ograničenim količinama.

Pri podešavanju pozicionera na licu mjesta potrebno je prvo osigurati da regulacijski ventil dobro radi, da je sistem povratnih informacija čvrsto instaliran i da dobro radi, a zatim se koristi standardni signal za podešavanje. Neka hod regulacionog ventila bude u skladu sa upravljačkim signalom.

2. Otvor je blokiran 

Ukradena roba blokira otvor. Pozicioner nema izlazni signal, zbog čega regulacijski ventil ne radi.

3. Između mlaznice i pregrade postoji ukradena roba

Pod utjecajem okruženja na licu mjesta, sloj prašine će se nalijepiti na pozicioner nakon perioda upotrebe, što će utjecati na protutlak pregrade mlaznice, utječući tako na izlaz pozicionera. Učinite nestabilnim i osciliranje upravljačkog ventila.

4. Loše brtvljenje

Različite matice za pričvršćivanje i brtve na brtvama pozicionera koje se koriste duže vrijeme podložne su olabavljenju i starenju, što će uzrokovati curenje zraka iz pozicionera. Tako da se regulacijski ventil ne može potpuno otvoriti i zatvoriti, položaj ventila je nestabilan i dolazi do regulacije oscilacija.

5. Neispravnost poluge povratne veze

Tijekom dugotrajnog rada, pričvrsna matica povratne šipke postupno se olabavi ili čak otpade, uzrokujući da se povratna šipka olabavi, iskrivi, zaglavi s fiksnim dijelovima i otpadne. Teško je stabilizirati kontrolirane parametre, posebno u kontroli temperature gdje djelovanje regulacijskog ventila zahtijeva preciznu kontrolu temperature.

6. Matica za pričvršćivanje je labava

Ako matica za pričvršćivanje pozicionera nije dobro postavljena, olabavit će se, što će uzrokovati iskrivljavanje pozicionera, utjecati na djelovanje poluge povratne sprege i uzrokovati zaglavljivanje. Učinite upravljački ventil nestabilnim i uzrokujte ograničenje položaja i druge pojave.
Vijci za pričvršćivanje različitih opruga u pozicioneru olabavljeni su u vibracijskom okruženju, što mijenja prednaprezanje opruge i utječe na zatezanje i stanje opruge. Raspon nulte točke pozicionera je promijenjen, pozicioner nije linearan, tako da se regulacijski ventil ne može potpuno otvoriti i zatvoriti, a djelovanje regulacijskog ventila nije linearno.

7. Položaj stalnog magneta se mijenja

Zbog vanjske sile, položaj dva magneta se mijenja i položaj magnetskog polja se mijenja. Sila zavojnice je neuravnotežena, a izlaz pozicionera nije linearan, što djelovanje regulacijskog ventila čini nelinearnim. Magnet privlači nečistoće poput željeznih igala, stvarajući zastoj i ometajući kretanje pregrade, čineći izlaz pozicionera nepreciznim, tako da djelovanje regulacijskog ventila nije u skladu s upravljačkim signalom.
2Smart lokator

1. Neispravnost poluge povratne veze

Zatezna matica povratne šipke je olabavljena ili čak pada, uzrokujući da se povratna šipka olabavi, iskrivi, zaglavi s fiksnim dijelovima i otpadne. Regulacijski ventil sporo djeluje, često se mijenja, a kontrolni ventil je ograničen ili čak van kontrole.

Ako pozicioner nije čvrsto pričvršćen, bit će iskrivljen i olabavljen, što će utjecati na pomicanje poluge povratne sprege i uzrokovati pojavu zaglavljivanja koja ograničava položaj regulacijskog ventila.
Granična opruga na ploči za povratne informacije pada ili poluga za povratnu vezu izlazi iz nje, što rezultira slabim kontaktom između poluge povratne sprege i ploče za povratne informacije, što rezultira histerezom i čestim radnjama regulacijskog ventila. Teško je stabilizirati kontrolirane parametre, posebno u kontroli temperature gdje djelovanje regulacijskog ventila zahtijeva preciznu kontrolu temperature.

2. Pozicioner nije dobro podešen

Tijekom podešavanja srednji položaj nije pravilno pronađen, regulacijski ventil nije potpuno otvoren i zatvoren tijekom ručnog izlaza, a mogućnosti uključivanja i odzračivanja zraka nisu jednake. Regulacijski ventil ne može se potpuno otvoriti i zatvoriti, što rezultira velikim propuštanjem i ograničenjem položaja.

3. Pogrešan način podešavanja

Budući da je podešavanje inteligentnog pozicionera komplicirano, traje dugo i zahtijeva višestruko otvaranje i zatvaranje, što ima velike fluktuacije u procesu, ventil za podešavanje treba izrezati tijekom podešavanja, posebno kada podešavanje ventila za regulaciju temperature mora biti offline podešavanje.

3 Sam kontrolni ventil je neispravan

1. Problem curenja regulacijskog ventila

Propuštanje regulacijskog ventila je veliko, a postoji jaz između jezgre ventila i sjedišta ventila kada je regulacijski ventil potpuno zatvoren, što rezultira velikim protokom medija kada je ventil potpuno zatvoren, a kontrolirani parametri su teško stabilizuje.

Prilikom podešavanja ventila za podešavanje, nepravilno podešavanje hoda ventila za podešavanje ili dugotrajna upotreba jezgre ventila uzrokuju trošenje i koroziju glave jezgre ventila. Stabljika ventila se obično podešava prema dolje kako bi se smanjio jaz kako bi se smanjilo curenje.

Korozija medija oko jezgre ventila relativno je ozbiljna, a jezgra ventila je ogrebotina zavarivanjem troske, hrđe, troske itd. U mediju. Jezgro ventila treba izvaditi radi brušenja, a u ozbiljnijim slučajevima jezgru ventila treba zamijeniti novom.

Sjedište ventila je ozbiljno korodirano medijem ili troska zavarivanja, hrđa, troska i druge ogrebotine u mediju uzrokuju ožiljke, a brtva između sjedala ventila i tijela ventila je oštećena. Sjedalo ventila treba izvaditi radi brušenja, a brtvu treba zamijeniti. U teškim slučajevima ventil treba zamijeniti novim.

Ventil je blokiran zavarivanjem troske, hrđe, troske i drugih ukradenih materijala, zbog čega se regulacijski ventil ne može potpuno zatvoriti. Regulacijski ventil treba rastaviti i očistiti. Istovremeno, provjerite jesu li jezgra ventila i sjedište ventila izgrebani i istrošeni.

Brtvena brtva između jezgre ventila i sjedišta rukavnog ventila je oštećena, a brtveni prsten leptir ventila je oštećen, tako da je razmak leptira za gas relativno velik kada je regulacijski ventil potpuno zatvoren.

2. Greška u pakovanju upravljačkog ventila

Trenje između stabljike ventila i brtve otežava kretanje kontrolnog ventila uz male signale, a veliki signal skače i vibrira, što rezultira velikim fluktuacijama u regulacijskom ventilu tijekom procesa podešavanja, a parametre je teško stabilizirati . Kada je trenje veliko, upravljački ventil će se pomicati u jednom smjeru ili se čak neće ni pomaknuti. Ulje za podmazivanje ili mast treba redovno dodavati u svakodnevno održavanje. Pakovanje ozbiljno stari i pakovanje treba zamijeniti ako je curenje ozbiljno.

3. Problem povezivanja između ventila ventila i konektora

Stabljika ventila i priključni komad su labavi ili otpadaju. Zbog vibracija na licu mjesta ili otpuštanja pričvrsne matice priključnog komada, stablo ventila je prenisko, a priključni dio premali. Tokom rada, stablo ventila i potisna šipka aktuatora nisu sinhronizirani ili otpadaju. Utječe na djelovanje regulacijskog ventila ili čak na kvar.

4. Sedište ventila je zaglavljeno ili blokirano stranom materijom

5. Kvar na membranskoj glavi regulacionog ventila

Valovita membrana regulacijskog ventila pogoršava se nakon dugotrajne uporabe, elastičnost postaje manja, hermetičnost postaje gora, pa čak i pukotine i curenje zraka su ozbiljni. Koeficijent elastičnosti tlačne opruge mijenja se uslijed starenja, pa čak i lomi.

6. Podešavanje PID parametara u upravljačkom sistemu regulacionog ventila

Nepravilno podešavanje PID -a utječe na djelovanje regulacijskog ventila, pa čak i uzrokuje osciliranje regulacijskog ventila, što utječe na vijek trajanja ventila.

7. Potvrda statusa procesa

Kada je curenje regulacijskog ventila veliko, provjerite je li ventil pomoćnog voda potpuno zatvoren, a kada je regulacijski ventil ograničen, potvrdite stupanj otvaranja ventila prije i poslije regulacijskog ventila. Kada se kontrolirani parametar često mijenja, provjerite postoje li velike fluktuacije u toku procesa.

8. Problemi s održavanjem ventila

Prilikom popravljanja ventila za regulaciju loživog ulja u peći za grijanje, najbolje je izrezati regulacijski ventil iz pomoćnog voda kako se ne bi utjecalo na proizvodnju. Ako ne izrežete, možete otvoriti malo ventil pomoćnog voda. Tijekom održavanja pazite da se peć ne isključi jer je regulacijski ventil potpuno zatvoren.

Sažetak održavanja

1. Regulacijski ventil se ne pomiče

● 1 Razlog: Nema izvora zraka ili je pritisak izvora zraka prenizak.

Mjere: Prvo provjerite je li izvor zraka (instrumentni zrak) neometan i zadovoljava li tlak izvora zraka zahtjeve ventila.

● 2 razloga: Postoji izvor gasa, ali nema izlaznog pritiska pritiska gasa.

  • Mjera 1: Za elektronički upravljani inteligentni regulacijski ventil, provjerite napajanje linije upravljačkog signala inteligentnog pozicionera ventila i upotrijebite digitalni multimetar za mjerenje kontrolne sobe kako biste provjerili je li signal za napajanje DC4-20mA normalan. Ako je nenormalan ili ne, provjerite PLC sistem, ožičenje i druge greške. Ako je to normalno, potrebno je zamijeniti regulator položaja ventila.
  • Mjera 2: Za mehanički regulator ili regulator položaja, potrebno je zamijeniti mehanički regulator pritiska ili regulator položaja.
  • Mjera 3: Za regulacijski ventil mehaničkog regulatora provjerite je li ventil cjevovoda za prikupljanje signala medija na cjevovodu za instalaciju regulacionog ventila potpuno otvoren ili ozbiljno curi, a ako postoji bilo kakva abnormalnost, to treba riješiti na vrijeme.

● 3 Razlog: Pritisak izlaznog signala gasa je normalan, ali i dalje ne radi.

  • Mjera 1: Provjerite ima li membrana pneumatskog membranskog aktuatora ozbiljno curenje zraka. Ako curi, na vrijeme zamijenite membranu i pripadajuće brtve.
  • Mjera 2: Ako je membrana netaknuta i nema propuštanja zraka, kalem glavnog ventila, čahura i sjedište ventila trebaju biti zaglavljeni, a glavni ventil treba rastaviti radi provjere i čišćenja ostataka.
  • Mjera 3: Stub ventila je ozbiljno savijen i deformiran. Glavni ventil treba rastaviti i pregledati te zamijeniti prema pregledu.
  • Mjera 4: Cjevovod signalnog plina curi, provjerite i otklonite curenja.
  • Mjera 5: Pojačalo signala je neispravno ili nepravilno podešeno, a glavni izvor zraka ne ulazi u šupljinu dijafragme kroz pojačalo, pa pojačalo treba prilagoditi ili zamijeniti na vrijeme.

2. Kada regulacijski ventil radi, on proizvodi regulacijske oscilacije i nestabilnost upravljanja

● 1 Razlog: Pritisak izvora zraka se značajno promijenio ili filter i ventil za smanjenje pritiska ne rade ispravno.

  • Mjera 1: Provjerite radni status sistema za komprimirani zrak.
  • Mjera 2: Provjerite i zamijenite filter ili ventil za smanjenje pritiska.

● 2 Razlog: Pritisak izvora zraka je stabilan, a signalni signal nestabilan.

  • Mjera 1: Elektronski upravljani inteligentni pozicioner je neispravan, a pozicioniranje se inicijalizira i kalibrira. Ako nakon kalibracije nije stabilan, inteligentni pozicioner treba zamijeniti.
  • Mjera 2: Ako je inteligentni pozicioner i dalje nestabilan nakon zamjene inteligentnog pozicionera, treba podesiti PID# parametar.
  • Mjera 3: Za mehanički regulator ili pozicioner, mehanički regulator ili pozicioner treba zamijeniti, a regulator treba prilagoditi.
  • Mjera 4: Nakon zamjene mehaničkog kontrolera ili pozicionera, on je i dalje nestabilan. Provjerite i zamijenite pojačalo izvora signalnog zraka i izvršite podešavanja.

● 3 razloga: Izvor zraka i tlak signala su stabilni, ali je kontrolni ventil još uvijek nestabilan.

  • Mjera 1: Provjerite nepropusnost zraka pneumatskog pogona s membranom. Pažljivo proverite da li je došlo do blagog curenja vazduha u zaptivci pogonske potisne šipke. Ako dođe do curenja zraka, rastavite i zamijenite brtvu; rastavite i provjerite ima li membrana ogrebotine ili pukotine uzrokovane laganim propuštanjem zraka. Ako dođe do curenja, zamijenite membranu.
  • Mjera 2: Pažljivo provjerite postoji li razmak između pozicionera i glavnog ventila. Zamijenite ili pritegnite odgovarajuće veze između pozicionera i glavnog ventila.
  • Mjera 3: Upotrijebite vodu sa sapunom da pažljivo provjerite postoji li lagano curenje zraka u cjevovodu signalnog plina i na vrijeme to riješite ako se pronađe.
  • Mjera 4: Postavka pojačala signalnog izvora zraka je nerazumna, podesite vijak za balansiranje pojačala signalnog izvora zraka.
  • Mjera 5: Otpor mehanizma za kretanje regulacijskog ventila (uključujući glavni ventil i pokretač s pneumatskom membranom) je prevelik, glavni ventil treba rastaviti, a abnormalne komponente provjeriti i zamijeniti, uključujući jezgru ventila, sjedište ventila, ventil stablo, brtva stabljike ventila i pogonska potisna šipka.
  • Mjera 6: Provjerite je li opruga za ravnotežu tlaka u pneumatskom membranskom aktuatoru oštećena, provjerite je li opruga iscrpljena i deformirana, ako postoji nepravilnost, zamijenite oprugu za balansiranje pritiska.

3. Djelovanje regulacijskog ventila je sporo

  • ● 1 Razlog: U tijelu ventila postoje ljepljive stvari. Mjere: Rastavite glavno tijelo ventila i očistite ljepljivu tvar u tijelu ventila.
  • ● 2 razloga: Pakovanje stabljike se pogoršalo i otvrdnulo ili su maziva za pakovanje grafita i azbesta suva.
  • ● 3 razloga: Ako je brtva pretijesna, otpor trenja će se povećati. Mjera 1: Nakon otpuštanja pritisne matice pakiranja stabljike, nekoliko puta vratite klip na glavni ventil i namjestite kompresijsku maticu pakiranja stabljike na odgovarajući moment. Mjera 2: Ako mjera 1 ne uspije, zamijenite brtvu stabljike i podesite kompresijsku maticu brtve stabljike na odgovarajući moment.
  • ● 4 razloga: Stablo ventila nije ravno, što rezultira visokim otporom na trenje. Mjere: Rastavite glavni ventil i zamijenite stablo ventila.
  • 5 razloga

4. Regulacijski ventil radi normalno, a parametri upravljanja procesom su abnormalni

  • 1 Razlog: Otpalo je jezgro ventila regulacionog ventila.
    Mjere: Rastavite i pregledajte glavno tijelo ventila regulacijskog ventila i vratite kalem da otpadne prema pregledu.
  • 2 Razlog: Priključni dio jezgre ventila i stabla ventila relativno su pomaknuti, ali nisu isključeni.
    Mjere: Rastavite i pregledajte tijelo glavnog ventila regulacijskog ventila i vratite položaj kalema prema pregledu.
  • 3 Razlog: Polomljeno je stablo ventila regulacionog ventila.
    Mjere: Rastavite i provjerite tijelo glavnog ventila regulacijskog ventila i zamijenite stablo ventila.
  • 4 razloga: Postoji začepljenje prljavštine u jezgri ventila regulacijskog ventila.
    Mjere: Rastavite i pregledajte glavno tijelo ventila regulacijskog ventila i očistite prljavštinu u jezgri ventila.
  • 5 Razlog: Ostali kontrolni parametri sistema kontroliranog medija nisu prikladni.
    Mjere: Podesite parametre upravljanja sistemom u skladu sa projektnim zahtjevima.

Molimo zadržite izvor i adresu ovog članka radi ponovnog štampanja: Sažetak grešaka i održavanja regulacijskih ventila


Minghe Tvrtka za lijevanje tla posvećeni su proizvodnji i pružaju kvalitetne dijelove i dijelove za lijevanje visokih performansi (opseg dijelova za livenje metala uglavnom uključuje Tankozidno lijevanje,Vruće komore Die Casting,Livenje u hladnoj komori), Okrugla usluga (usluga lijevanja,CNC obrada,Izrada kalupa, Površinska obrada). Bilo koji prilagođeni lijev od aluminija, livenje magnezijumom ili Zamakom / cinkom i drugi odljevci dobrodošli su da nas kontaktirate.

ISO90012015 I ITAF 16949 LIJEVNA TVRTKA

Pod kontrolom ISO9001 i TS 16949, svi procesi se provode kroz stotine naprednih mašina za livenje pod tlakom, 5-osnih mašina i drugih objekata, od blastera do Ultra Sonic mašina za pranje rublja. Minghe ne samo da ima naprednu opremu već ima i profesionalnu opremu tim iskusnih inženjera, rukovatelja i inspektora kako bi ostvarili dizajn kupca.

MOĆNO LIJEVANJE ALUMINIJUMA U LIJEVU SA ISO90012015

Ugovorni proizvođač kalupa. Mogućnosti uključuju dijelove za livenje aluminijuma u hladnoj komori od 0.15 lbs. do 6 lbs., brza promjena i obrada. Usluge s dodanom vrijednošću uključuju poliranje, vibriranje, uklanjanje brušenja, miniranje sačmama, farbanje, oblaganje, premazivanje, montaža i obrada alata. Materijali s kojima se radi uključuju legure poput 360, 380, 383 i 413.

SAVRŠENI DIJELOVI ZA LIJEVANJE CINKOVA U KINI

Pomoć pri dizajniranju lijevanja cinkom / istovremene inženjerske usluge. Prilagođeni proizvođač preciznih odljevaka od cinka. Mogu se proizvoditi minijaturni odljevci, odljevci za kalupe pod visokim pritiskom, odlivci kalupa sa više klizača, konvencionalni odljevci od kalupa, odljevci za kalupe i neovisni kalupi i odljevci sa šupljinom. Odljevci se mogu izrađivati ​​u dužinama i širinama do 24 in. U toleranciji +/- 0.0005 in.  

ISO 9001 2015 certificirani proizvođač lijevanog magnezijuma i kalupa

ISO 9001: 2015 certificirani proizvođač lijevanog magnezijuma. Mogućnosti uključuju lijevanje magnezijumom pod visokim pritiskom do 200 tona vruće komore i 3000 tona hladne komore, dizajn alata, poliranje, oblikovanje, obrada, farbanje u prahu i tečnostima, puni QA sa CMM mogućnostima , montaža, pakovanje i dostava.

Minghe Casting Dodatno lijevanje Usluga - investicijsko lijevanje itd

Ovjeren ITAF16949 Dodatna usluga lijevanja uključuje investiranje,livenje peska,Gravitacijsko lijevanje, Casting Lost Foam,Centrifugalno livenje,Vakuumski livenje,Trajno lijevanje kalupa, .Sposobnosti uključuju EDI, inženjersku pomoć, solidno modeliranje i sekundarnu obradu.

Studije slučaja primjene dijelova za lijevanje

Casting Industries Studije slučaja za dijelove za automobile, bicikle, zrakoplove, muzičke instrumente, plovila, optičke uređaje, senzore, modele, elektroničke uređaje, kućišta, satove, mašine, motore, namještaj, nakit, vrpce, telekom, osvjetljenje, medicinske uređaje, fotografske uređaje, Roboti, skulpture, zvučna oprema, sportska oprema, alat, igračke i još mnogo toga. 


Šta vam možemo dalje pomoći?

∇ Idite na početnu stranicu za Kina za lijevanje pod pritiskom

Dijelovi za lijevanje- Otkrij šta smo uradili.

→ Povezani savjeti o Usluge lijevanja


By Proizvođač lijevanja Minghe | Kategorije: Korisni članci |materijal Tagovi: , , , , , ,Lijevanje bronce,Casting Video,Istorija kompanije,Aluminijsko livenje | Komentari isključeni

MingHe prednost lijevanja

  • Sveobuhvatan softver za dizajn lijevanja i stručni inženjer omogućava uzorak da se uradi u roku od 15-25 dana
  • Kompletna oprema za inspekciju i kontrola kvalitete čine izvrsne proizvode za lijevanje
  • Fini postupak otpreme i dobra garancija dobavljača da robu za lijevanje uvijek možemo isporučiti na vrijeme
  • Od prototipova do krajnjih dijelova, prenesite svoje CAD datoteke, brzo i profesionalno, za 1-24 sata
  • Široke mogućnosti za dizajniranje prototipova ili masivne dijelove za livenje u krajnjoj upotrebi
  • Napredne tehnike lijevanja tla (180-3000T mašina, CNC obrada, CMM) obrađuju razne metale i plastiku

Članci HelpFul

Šta je legura magnezijuma?

Kao trenutno najlakši komercijalni metalni konstrukcijski materijal, legura magnezija ima karakter

Ponašanje deformacije vrućom kompresijom legure magnezija lijevane pod tlakom AZ91D

Trenutno je glavni proces oblikovanja legure magnezija lijevanje pod pritiskom. U stvarnoj proizvodnji, zbog

Klasifikacija materijala uobičajeno korištene lijevane aluminijske legure

Gustoća aluminija je samo oko 1/3 gustoće željeza, bakra, cinka i drugih legura. To je curr

Jačanje teorije legure za lijevanje AlSi10MgMn

U našoj zemlji lijevanje je počelo sredinom i krajem 1940 -ih. Nakon 1990 -ih, tehnološki progr

Prednosti lijevanja legurom AlSi10MgMn

Posljednjih godina automobilska industrija moje zemlje postigla je brz razvoj. Sa povećanjem

Tri vrste tehnologije brizganja iz legure magnezija

Tehnologija brizganja od legure magnezija postala je žarište istraživanja u industriji zbog toga

Uobičajene vrste kvarova i uzroci alata za livenje pod pritiskom

Kalup se lijeva tijekom upotrebe, a često dolazi do nekih kvarova i oštećenja, a upotreba je vrlo ozbiljna

Tri vrste topljenja i sheme lijevanja za nodularno gvožđe

Pijesak od smole furana općenito se koristi kao materijal za oblikovanje velikih odljevaka od nodularnog liva pro

Uvod u 20 vrsta obrade metala i obrade metala

Ovaj članak predstavlja 20 vrsta metoda izrade metala i njihovu detaljnu interpretaciju.D

Analiza slučaja - rupe u položaju ispuštanja troske odljevaka od cinka

Trenutno se odvajanje strukture kalupa ne može premjestiti u pokretni kalup, a pregrada o

Detaljna analiza neuspjeha pukotina u kalupu za lijevanje aluminija

Pukotine u načinu lijevanja od aluminijske legure neće utjecati samo na kvalitetu proizvodnje kalupa

Dizajn i proizvodnja automobilskih štancanja

Automobilske žigove su vrlo važne za automobilsku industriju. Početna de

Tehnologija obrade porozne tankozidne ljuske od aluminijske legure

Ovaj članak uglavnom razrađuje ideje procesa poroznih i tankozidnih dijelova aluminijske legure i

Primjena lijevanja aluminijskih legura u automobilima

U posljednjih 20 godina primjena aluminijskih odljevaka u svjetskoj automobilskoj industriji je bila

Ključne točke novog tipa multifunkcionalnog lijevanja kućišta ulja od legure aluminija

Ciljajući trend razvoja automobilskih motora prema lakšoj težini i integraciji, mai

Tehnologija lijevanja podlogom donjeg bloka cilindra automobila od aluminijske legure

Zadnjih godina, očuvanje energije i smanjenje emisije postali su trend vremena, i

10 principa vrste klasifikacije dizajna

Sila bočnog stezanja kalupa je relativno mala, pa za velike proizvode sa većim proj

Optimizacija i primjena sheme lijevanja pod tlakom ETC lijevanja aluminijskog omotača leptira na temelju MAGMASOFT -a

Posljednjih godina, s razvojem globalne ekonomije, potražnja za automobilskim aluminijskim legurama

Istraživanje ponašanja zalijevanja odljevaka od aluminijskih legura u procesu lijevanja pod pritiskom pod tlakom-3D

Zasnovan na softveru Flow-3D, postupak punjenja lijevanjem pod niskim pritiskom tri različite strukture

Diskusija o procesu toplinske obrade kalupa za lijevanje od legure aluminija i magnezija

Korištenje tretmana za pooštravanje i tretmana površinskog jačanja važan je proizvod