Dizajn i proizvodnja automobilskih štancanja

Automobilske žigove su vrlo važne za automobilsku industriju. Početni dizajn matrica, proizvodni proces i kasnije održavanje su žarišta koja se moraju proučiti. Ovaj članak započinje dizajnom i održavanjem matrice za štancanje, sažima faktore koji se uzimaju u obzir pri dizajnu štancanja automobila, te navodi uobičajene probleme i specifična rješenja u kasnijoj upotrebi matrica za štancanje. Kompanije za proizvodnju kalupa trebale bi obratiti pažnju na dizajn i održavanje kalupa, što je bitno za produženje vijeka trajanja kalupa.

Čimbenici koji se uzimaju u obzir pri oblikovanju automobilskih štancanja

1.1 Ispunjavaju zahtjeve procesa žigosanja

Sledeće tačke treba obratiti pažnju na matrice za utiskivanje automobilskih ploča: Prvo, da li su naziv matematičkog modela procesa i odgovarajući broj verzije dosledni i tačni; drugo, zadovoljavaju li model i specifikacije korištene preše zahtjeve upotrebe; treće, da li vanjske dimenzije kalupa zadovoljavaju zahtjeve Tehničke zahtjeve, posebno da li visina zatvaranja zadovoljava propise; četvrto, obratite pažnju na smjer praznine i smjer obratka; peto, zahtjevi za pozicioniranje slijepe površine; šesto, oblik dijela uređaja za podizanje i istovara; sedmo, način uklanjanja otpada i smjer prijenosa.

1.2 Lako se instalira i otklanjaju greške

Postavljanje i ispravljanje pogrešaka matrica za štancanje jedan je od najvažnijih zadataka u svim radovima. Kako bi se olakšala instalacija i puštanje u rad, opremu i konstrukciju za stavljanje u pogon treba instalirati na kalup za puštanje u rad. To uglavnom uključuje: strukturu pozicioniranja matrice na presi; položaj zbijanja i struktura matrice na presi; graničnik hoda kalupa; platformu za precizno otkrivanje. Ponekad se stvarni model pritiska i naručeni model pritiska razlikuju. Prilikom projektiranja ove dvije vrste preša treba uzeti u obzir parametre dizajna.

1.3 Siguran i pouzdan rad

Kad se matrica za utiskivanje koristi, svi dijelovi moraju raditi sigurno i pouzdano bez labavog pomaka. Stabilno praćenje pokretnih dijelova zahtijeva precizno i ​​pouzdano pozicioniranje. Osim dijelova koji imaju mehaničku čvrstoću za zaštitu svojih funkcija, sklop mora biti i točno pozicioniran i sigurno pričvršćen. Sigurnost je problem na koji dizajneri kalupa moraju obratiti pažnju. Između pokretnih i fiksnih dijelova mora postojati sigurnosni razmak. Sigurnosni jaz ne smije uzeti u obzir samo ličnu sigurnost, već i sigurnost kalupa i alatnih strojeva. Ako je potrebno, potrebno je postaviti poseban sigurnosni objekt, poput zaštitnih panela, zaštitnih zaštitnih mreža itd.

1.4 Lako se skladišti i čuva

Veličina matrice za utiskivanje poklopca automobila je velika, a prilikom projektiranja moraju se uzeti u obzir otvaranje, prevrtanje, podizanje, podizanje i prevrtanje tokom procesa proizvodnje kalupa, transporta, upotrebe, skladištenja i održavanja. Budući da volumen kalupa može biti relativno velik, dizajnirani uređaj za skladištenje mora pažljivo razmotriti način skladištenja i lokaciju kalupa, a deformaciju kalupa tokom procesa skladištenja treba svesti na minimum, a prostor razumno optimizirati. Kako bi se olakšalo upravljanje kalupom, na izbočene položaje kalupa treba zalijepiti očigledne znakove. Glavni sadržaj znakova uključuje: znakove smjera hranjenja, kodove kalupa itd.

Održavanje kalupa za štancanje automobila

Cijena štancanja matrica je visoka, obično 20% do 25% ukupne cijene matrice. To je zato što su, pored visokih troškova proizvodnje kalupa, visoki i troškovi popravka i održavanja kalupa, a originalni troškovi kalupa čine samo oko 40% ukupnih troškova kalupa. Stoga pravovremeno održavanje kalupa za sprječavanje oštećenja kalupa može uvelike smanjiti troškove štancanja proizvodnih kalupa [1]. Nakon što se kalup ošteti, postoje mogućnosti za popravak i uklanjanje. U normalnim okolnostima, neprirodno trošenje matrice za utiskivanje, poput otkaza nekritičnih dijelova, loma male matrice za probijanje, podizanja matrice za probijanje, pucanja šuplje šablone, vrha rezni rub itd. Većina se može održavanjem vratiti u normalno stanje, a zatim koristiti za štancanje proizvodnje. Međutim, kada su ključni dijelovi kalupa ozbiljno oštećeni, kao što su konveksna i konkavna oštećenja na površini kalupa, jednokratni troškovi održavanja mogu premašiti 70% cijene kalupa za utiskivanje ili kada je kalup blizu otpadan zbog dugotrajne upotrebe, održavanje je od male važnosti. Ako ne uspije, razmislite o odbacivanju kalupa. Ako je tehnologija popravljanja kalupa previše komplicirana, troškovi popravljanja kalupa su previsoki, a ciklus popravka predug, što ozbiljno utječe na normalnu proizvodnju štancanja, trebali biste odlučno odabrati kalup za otpad i ponovno ga izraditi zamijenite ga. U normalnim okolnostima, glavni način otkaza kalupa je prekomjerno trošenje. Stoga je istraživanje načina kvara i načina popravljanja kalupa vrlo važno. Odabir ispravne metode popravke i metode liječenja može uvelike uštedjeti troškove.

2.1 Oštećenje plijesni

Opći oblici oštećenja plijesni uključuju pucanje, lom i pucanje plijesni. Ako želite u potpunosti riješiti problem oštećenja plijesni, morate pronaći uzrok iz tri faze oblikovanja kalupa, procesa proizvodnje i uporabe. Potrebno je provjeriti zadovoljavaju li proizvodni materijali kalupa zahtjeve i je li proces proizvodnje grijanja razuman. Općenito govoreći, proces toplinske obrade materijala ima odlučujući utjecaj na kvalitetu kalupa. Ako je temperatura postignuta kaljenjem veća od navedene vrijednosti prilikom proizvodnje kalupa, metoda i vrijeme gašenja ne zadovoljavaju zahtjeve, a broj kaljenja nije pravilno odabran, to će uzrokovati oštećenje kalupa nakon proizvodnja štampe. Veličina i dubina dizajna rupa ne odgovaraju početnoj projektovanoj vrijednosti, što može lako uzrokovati blokiranje rupe i utora tijekom procesa proizvodnje kalupa, što će na kraju uzrokovati oštećenje ispušne ploče. Ako je vrijednost sile opruge premala ili samo dosegne graničnu vrijednost, to će izravno uzrokovati trenutnu lomljenje opruge, što će uzrokovati nagib spuštajuće ploče i na kraju oštećenje komponenti. Nedovoljni jastučni dijelovi ili nedovoljna čvrstoća pričvrsnih vijaka izravno će uzrokovati pad ili lom udarca. U stvarnoj upotrebi kalupa, greške u položaju dijelova i smjeru ugradnje dijelova, vijci se ne mogu zategnuti, visina radnog stola se smanjuje, a abnormalni kvar opreme za hranjenje i preše uzrokovat će ozbiljno oštećenje plijesni. Ako strana tvar uđe u kalup bez blagovremenog čišćenja, a zatim nastavi s radom i proizvodnjom, lako je oštetiti ploču za probijanje, bušenje, donji šablon i vodilicu kalupa.

2.2 Režim kartice

U procesu utiskivanja kalupa, ako je kalup nefleksibilan ili čak zaglavljen, sve proizvodne aktivnosti moraju se odmah prekinuti, mora se otkriti uzrok kvara i ukloniti kvar. U suprotnom će posljedice kvara biti nemjerljive. Glavni razlozi za otkazivanje matrice su: nepravilno podešavanje udaljenosti ulagača, pritisak i otpuštanje ulagača; varijacija udaljenosti hranilice tokom proizvodnje; kvar napajača; luk materijala, širina nije tolerantna i velike zareze; abnormalnost utiskivanja matrice, zavoj srpa Nedovoljan promjer rupe vodiča materijala, gornja matrica vuče materijal; položaj savijanja ili kidanja nije glatko ogoljen; funkcija skidanja vodilice je nepravilno postavljena; materijal je suviše tanak i dolazi do savijanja tokom procesa hranjenja; kalup je nepravilno podignut, Odstupanje od vertikalnosti hranilice je veliko. Kada dođe do gore navedene situacije, kalup se mora ponovo namjestiti i popraviti. Potrebno je redovito mijenjati materijal, kontrolirati kvalitetu hrane, ukloniti srpasto savijanje pojasa materijala i popraviti konveksne i konkavne kalupe rupa za probijanje i vođenje. Podesite silu opruge za skidanje i izmijenite materijal vodilice kako biste spriječili pojavu trake na remenu materijala. Između hranilice i kalupa ugrađen je sigurnosni prekidač za prešanje gore i dolje te istiskivanje gore i dolje, a kalup je potrebno ponovno postaviti ako je potrebno.

2.3 Deformacija prirubničkih plastičnih dijelova

U procesu prirubljivanja i oblikovanja često dolazi do deformacije dijela. U normalnim okolnostima, ako se deformacija dogodi na ne-površinskom dijelu, to neće imati veliki utjecaj na kvalitetu dijela. No, ako se radi o površinskom dijelu, bit će vrlo ozbiljno, jer će mala deformacija donijeti fatalne nedostatke kvalitete u izgled i utjecati na izgled cijelog automobila. Kad se dio formira i prirubi, listni materijal je sklon deformaciji i rotaciji, a do deformacije će doći ako materijal nije čvrsto pritisnut. Čak i ako je sila pritiska dovoljna, ako je površina površine prešanja neravna i postoje praznine, to će uzrokovati pojavu gore navedene situacije. Ako se to dogodi, morate povećati pritisak materijala. Ako se koristi površina za prešanje pomoću opružnog prešanja, može se usvojiti rješenje povećanja opruge; ako se radi o pritisku zračnog jastuka, treba usvojiti rješenje povećanja atmosferskog tlaka. Nakon povećanja tlaka, ako postoje lokalne deformacije, crveni Dan označio je problematična mjesta, provjerio ima li udubljenja na dijelu površine veziva i zavario veznu ploču.

2.4 Isecanje ivice noža

Fenomen usitnjavanja rubova također je vrlo čest u procesu upotrebe kalupa i fokus je na održavanju štancanja kalupa. Za to postoji mnogo razloga, bez obzira na to koji će utjecati na kvalitetu kalupa. Općenito, to će se rješavati u skladu s situacijom usitnjavanja rubova. Kada je stupanj usitnjavanja mali, potrebno je brusilicom polirati usitnjeni rub, a zatim ga popraviti zavarivanjem kako bi se spriječila pojava sekundarnog usitnjavanja. Zavarivanje se mora izvesti elektrodom prikladnom za materijal kalupa, a općenito se zavarivanje vrši navarivanjem.

2.5 Održavanje oštrenja

U procesu utiskivanja kalup se može naoštriti na odgovarajući način, što može efikasno poboljšati vijek trajanja kalupa, uštedjeti troškove kalupa i uvelike smanjiti troškove proizvoda. Kada se rub rezne oštrice istroši u određenoj mjeri, izvorna oštra ivica postat će tupa, što će rezultirati prekomjernim zarezima na slijepom dijelu i smanjiti točnost dimenzija. Stoga se kalup mora naoštriti kako bi se povratila oštra rezna ivica, smanjile zareze reza i odstupanje veličine i oblika te poboljšala ravnost površine oblikovanog dijela. Ako kalup ne sameljete na vrijeme i upotrijebite tupu oštricu za rezanje, doći će do trenja ožiljaka u kalupu tijekom upotrebe, što uvelike skraćuje vijek trajanja kalupa. Kada količina brušenja proizvedenog dijela premaši dopuštenu količinu bušilice, proizvodnju treba odmah prekinuti,

Alati za štancanje automobila zauzimaju važno mjesto u automobilskoj industriji. Kvaliteta matrica za utiskivanje usko je povezana s dizajnom, proizvodnjom i završnim održavanjem. Stoga je potrebno poboljšati projektne zahtjeve za utiskivanje matrica i promijeniti situaciju iz korijena. Na kraju krajeva, kalupi su potrošna oprema, a problemi će se neizbježno pojaviti u kasnijoj upotrebi. Stoga je poboljšanje tehnologije održavanja ključno za produljenje vijeka trajanja kalupa.

Molimo zadržite izvor i adresu ovog članka radi ponovnog štampanja:Dizajn i proizvodnja automobilskih štancanja

Minghe Tvrtka za lijevanje tla posvećeni su proizvodnji i pružaju kvalitetne dijelove i dijelove za lijevanje visokih performansi (opseg dijelova za livenje metala uglavnom uključuje Tankozidno lijevanje,Vruće komore Die Casting,Livenje u hladnoj komori), Okrugla usluga (usluga lijevanja,CNC obrada,Izrada kalupa, Površinska obrada). Bilo koji prilagođeni lijev od aluminija, livenje magnezijumom ili Zamakom / cinkom i drugi odljevci dobrodošli su da nas kontaktirate.

Pod kontrolom ISO9001 i TS 16949, svi procesi se provode kroz stotine naprednih mašina za livenje pod tlakom, 5-osnih mašina i drugih objekata, od blastera do Ultra Sonic mašina za pranje rublja. Minghe ne samo da ima naprednu opremu već ima i profesionalnu opremu tim iskusnih inženjera, rukovatelja i inspektora kako bi ostvarili dizajn kupca.

Ugovorni proizvođač kalupa. Mogućnosti uključuju dijelove za livenje aluminijuma u hladnoj komori od 0.15 lbs. do 6 lbs., brza promjena i obrada. Usluge s dodanom vrijednošću uključuju poliranje, vibriranje, uklanjanje brušenja, miniranje sačmama, farbanje, oblaganje, premazivanje, montaža i obrada alata. Materijali s kojima se radi uključuju legure poput 360, 380, 383 i 413.

Pomoć pri dizajniranju lijevanja cinkom / istovremene inženjerske usluge. Prilagođeni proizvođač preciznih odljevaka od cinka. Mogu se proizvoditi minijaturni odljevci, odljevci za kalupe pod visokim pritiskom, odlivci kalupa sa više klizača, konvencionalni odljevci od kalupa, odljevci za kalupe i neovisni kalupi i odljevci sa šupljinom. Odljevci se mogu izrađivati ​​u dužinama i širinama do 24 in. U toleranciji +/- 0.0005 in.  

ISO 9001: 2015 certificirani proizvođač lijevanog magnezijuma. Mogućnosti uključuju lijevanje magnezijumom pod visokim pritiskom do 200 tona vruće komore i 3000 tona hladne komore, dizajn alata, poliranje, oblikovanje, obrada, farbanje u prahu i tečnostima, puni QA sa CMM mogućnostima , montaža, pakovanje i dostava.

Ovjeren ITAF16949 Dodatna usluga lijevanja uključuje investiranje,livenje peska,Gravitacijsko lijevanje, Casting Lost Foam,Centrifugalno livenje,Vakuumski livenje,Trajno lijevanje kalupa, .Sposobnosti uključuju EDI, inženjersku pomoć, solidno modeliranje i sekundarnu obradu.

Casting Industries Studije slučaja za dijelove za automobile, bicikle, zrakoplove, muzičke instrumente, plovila, optičke uređaje, senzore, modele, elektroničke uređaje, kućišta, satove, mašine, motore, namještaj, nakit, vrpce, telekom, osvjetljenje, medicinske uređaje, fotografske uređaje, Roboti, skulpture, zvučna oprema, sportska oprema, alat, igračke i još mnogo toga. 

Šta vam možemo dalje pomoći?

∇ Idite na početnu stranicu za Kina za lijevanje pod pritiskom

By Proizvođač lijevanja Minghe | Kategorije: Korisni članci |materijal Tagovi: Aluminijsko livenje, Lijevanje cinka, Magnezijum lijevanje, Titanijsko livenje, Lijevanje nehrđajućeg čelika, Lijevanje od mesinga,Lijevanje bronce,Casting Video,Istorija kompanije,Aluminijsko livenje | Komentari isključeni