Prednosti šest najvećih svjetskih zemalja za proizvodnju kalupa

Razvoj automobilske industrije potaknuo je tržišnu potražnju u industriji kalupa i postupno se razvio od jeftinog do vrhunskog tržišta. Trenutno su Kina, Sjedinjene Države, Japan, Njemačka, Južna Koreja i Italija šest glavnih zemalja proizvođača kalupa čija vrijednost proizvodnje kalupa zauzima apsolutnu poziciju u svijetu. Vrijednost kineskog kalupa najveća je u svijetu. Dakle, koje su razlike u proizvodnji i radu između kineskih kalupa i najvećih svjetskih zemalja i regija za proizvodnju kalupa?

S razvojem kineske automobilske industrije, nezavisni kineski brendovi također su postigli značajan napredak. Na 14. međunarodnoj izložbi automobila u Pekingu održanoj prije nekoliko dana, nezavisni proizvođači automobila lansirali su mnoge nove modele, kako u pogledu stila tako i u pogledu kvalitete. U usporedbi s modelima od prije više od deset godina, može se reći da postoji svijet razlika. Nova energetska vozila cvjetaju. Kineska vozila u sopstvenom vlasništvu prešla su prag preduzetništva i počela da ulaze na vrhunsko tržište. Auto maršira dalje. Razvoj automobila srednje i visoke klase i uspon automobila nove energije prvi su koji će snositi teret marša koji označava pravi uspon kineskih automobila. Kalupi se moraju ažurirati i biti viši u pogledu tehnologije i kvalitete. To je veliki izazov, a ujedno i dobra prilika za promicanje transformacije i nadogradnje tvornice kalupa, i mora ići na viši nivo u smislu tehnologije i kvalitete, te prijeći s proizvodnje jeftinih kalupa na proizvodnju vrhunskih kalupa da zadovolji potrebe tržišta. potražnja.

 Razvoj novih modela postavlja veće i ažurirane zahtjeve za tehnologiju kalupa. Osim postupne popularizacije progresivnih kalupa, višesmjenskih kalupa i automatskih kalupa, sve je više kalupa za ploče visoke čvrstoće, tehnologije izrade oštrih rubova, tehnologije oblikovanja aluminijskih ploča i oblikovanja od ugljičnih vlakana. Tehnologija, tehnologija termooblikovanja itd., Sve je spomenuto na dnevnom redu tvornice kalupa.

Što se tiče tehnologije oblikovanja karbonskih vlakana, ovo je potpuno drugačiji koncept od oblikovanja čelika. Trenutno se ne može koristiti u velikim količinama zbog cijene i učinkovitosti. Sa poboljšanjem istraživanja materijala i razvoja materijala, ovaj materijal i tehnologija će se definitivno širiti. Kada su u pitanju automobili, do tada se lako mogu riješiti mnogi teški problemi u procesu žigosanja.

Slično, tehnologija 3D štampanja definitivno će zasjati u proizvodnji kalupa. U bliskoj budućnosti možemo štampati umetke, baze za štampanje kalupa, premaze za štampanje i slagati različite materijale zajedno. U posljednjih nekoliko godina u inostranstvu je za štampanje modela umetka korištena tehnologija 3D štampe. Zbog velike preciznosti ispisa, obim obrade umetka je mali, a rupe za vijke izravno izlivene, ostavljajući malu količinu obrade za rupe za iglice, što je zapravo ekvivalentno tradicionalnom preciznom lijevanju. Razvoj tehnologije 3D ispisa riješit će mnoge probleme, poput toplinske obrade kalupa i premazivanja kalupa vanjske ploče, te će promovirati veće poboljšanje naše tehnologije proizvodnje kalupa.

Lagani automobili imat će veliki utjecaj na proizvođače originalne opreme i tvornice kalupa. Na salonu automobila u Pekingu Great Wall Corolla je lansirala čisto električni kupe pod nazivom "Qiantu", koji koristi karoseriju od karbonskih vlakana i ulaže u izgradnju tvornice u Suzhou. Vrijedi napomenuti da ova tvornica nije tradicionalna tvornica četiri zanata, već tvornica koju nazivaju nova četiri zanata. Predsjednik kompanije Lu Qun u razgovoru je rekao: “Vjerujemo da će nova energetska vozila donijeti sveobuhvatnu promjenu u strukturi automobilske industrije, posebno zato što promjene u strukturi troškova proizvoda čine automobile potpuno različitim. zahtevi za laganu težinu. To je dovelo do novih zahtjeva za lake materijale, procese i opremu za alate za automobile. Na primjer, u usporedbi s tradicionalnim materijalima od čeličnih ploča, veliki broj lakih materijala, poput legura aluminija i magnezija, plastike i ugljičnih vlakana, počeo se sve više koristiti. Za električna vozila. S tim u vezi, ove promjene moramo promatrati iz perspektive budućeg razvoja, te moramo cijeli proces proizvodnje pomno urediti oko novih materijala i novih procesa. U stvari, naravno da radimo četiri glavna procesa, ali to nisu tradicionalna četiri glavna procesa. Četiri tradicionalna glavna procesa su štancanje čeličnih ploča, zavarivanje, bojenje i završna montaža, a ono što sada radimo su kompozitni materijali, ugljična vlakna, dijelovi od legure aluminija i zavarivanje, kao i oblaganje novim materijalom.

Visoka radionica i automatizirana linija za štancanje su nestali; iskre prskaju, a linije za zavarivanje stotina robota su nestale, pa elektroforeza nije potrebna za slikanje; motor, rezervoar za gorivo i mjenjač su otišli na završnu montažnu traku, zamijenjeni su baterijama i motorima. Proces je pojednostavljen. Nova četiri glavna procesa u potpunosti su utjecala na četiri tradicionalna glavna procesa. Naravno, ova četiri nova glavna procesa ne mogu u potpunosti zamijeniti četiri tradicionalna glavna procesa. Međutim, zbog potrebe za lakim vozilima, ovaj procesni put je vjerovatno jedini način. . Osim toga, široka primjena karbonskih vlakana također je neizbježan trend u budućem razvoju automobilske industrije. Suočeni s ovim trendom, gdje ide tvornica kalupa? Samo slijedeći ovaj trend i razvijajući novu tehnologiju kalupa, može zadovoljiti trenutne i buduće potrebe OEM -a.

Ministarstvo industrije i informacijske tehnologije i Ministarstvo financija nedavno su zajednički odlučili provesti javno nadmetanje za projekte jakih industrijskih temelja za 2016. godinu, uključujući procese proizvodnje aditiva u prahu metala i postupke preciznog oblikovanja lakih materijala.

U posljednjih deset godina kineska tehnologija proizvodnje kalupa napravila je kvalitativni skok. Industrija plijesni brzo je prerasla iz male u veliku i postala je velika zemlja u proizvodnji kalupa u svijetu. Ovu fazu možemo nazvati prvim uzletom kineskih kalupa. S razvojem kineske automobilske industrije, nezavisni brendovi marširaju do srednje-visoke klase, pojavljuju se nova energetska vozila, a tržište je postavilo nove zahtjeve za nas, zahtijevajući da pređemo s jeftinih kalupa na vrhunske plijesni, od velike zemlje kalupa do elektrane kalupa, i ostvarite Kinu Drugo polijetanje kalupa. Kako postići transformaciju s niskog na visoko, s velikog na snažno i kako postići drugi skok kineskih kalupa, pitanje je vrijedno razmatranja za svaku kinesku tvornicu kalupa i svakog kineskog kalupa.

Trenutno su Kina, Sjedinjene Države, Japan, Njemačka, Južna Koreja i Italija šest glavnih zemalja proizvođača kalupa čija vrijednost proizvodnje kalupa zauzima apsolutnu poziciju u svijetu. Vrijednost kineskog kalupa najveća je u svijetu.

 Napravimo usporedbu između kineskih kalupa i glavnih zemalja i regija u svijetu za proizvodnju kalupa: Proizvodnja kalupa u razvijenim zemljama, poput Sjedinjenih Država, Japana i Njemačke, ima sljedeće karakteristike u smislu proizvodnje i rada:

• (1) Osoblje je pojednostavljeno. Većina kompanija za proizvodnju kalupa u Evropi, Americi i Japanu nije velikih razmjera, a broj zaposlenih prelazi 100. Broj kompanija za proizvodnju kalupa općenito je 20-50. Konfiguracija svih vrsta osoblja u preduzeću je vrlo pojednostavljena, s jednom specijalizacijom i više sposobnosti, te jednom osobom s više poslova. U preduzeću nema dokolica.
• (2) Usvojiti profesionalizaciju i precizno pozicioniranje proizvoda. Većina tvornica kalupa svoje pozicioniranje proizvoda i pozicioniranje na tržištu određuje prema potrebama različitih kalupa u industrijama poput automobila i elektronike. Kako bi opstali i razvili se u konkurenciji na tržištu, svaki proizvođač kalupa ima svoju vrhunsku tehnologiju i proizvode, a svi usvajaju profesionalne proizvodne metode. Većina kompanija za proizvodnju kalupa u Evropi, Americi i Japanu ima grupu dugoročne saradnje sa korisnicima kalupa, a postoji i grupa kooperanata za proizvodnju kalupa oko velikih kompanija za proizvodnju kalupa.
• （3） Napredni upravljački informacioni sistem za ostvarivanje integrisanog upravljanja. Evropske i američke kompanije za proizvodnju kalupa, posebno veće kompanije za proizvodnju kalupa, u osnovi su ostvarile upravljanje računarom. Od planiranja proizvodnje, formulisanja procesa, do provjere kvaliteta, inventara, statistike itd., Računari se obično koriste, a različita odjeljenja unutar kompanije mogu razmjenjivati ​​informacije putem računarske mreže.
• (4) Napredno upravljanje procesima i visok stepen standardizacije. Za razliku od domaćih tvornica kalupa koje uglavnom prihvaćaju modele organizacije proizvodnje na bazi montera ili montera, proizvođači kalupa u Europi i Sjedinjenim Državama oslanjaju se na naprednu procesnu opremu i procesne rute kako bi osigurali točnost dijelova i napredak proizvodnje. Napredna tehnologija i napredno upravljanje europskim i američkim kompanijama za proizvodnju kalupa učinili su da veliki, precizni i složeni kalupi koje proizvode imaju iznimno važnu ulogu u promicanju razvoja industrija kao što su automobili, elektronika, komunikacija i kućanski aparati. također je donio kvalitetu kompanijama za proizvodnju kalupa. Ekonomske koristi.

Američka industrija plijesni

U Sjedinjenim Državama postoji oko 7,000 kompanija za proizvodnju kalupa, a 60% njih ima manje od 15 zaposlenih. 15-50 ljudi čini 30%. Zbog brzog razvoja industrijalizacije, američka industrija kalupa odavno je postala zrela industrija visoke tehnologije i prednjači u svijetu. Specijalizacija kalupa u Sjedinjenim Državama je vrlo jasna. Svaka tvornica kalupa ima svoje vrhunske proizvode i u osnovi se specijalizirala za sve. Uzmimo za primjer američku tvornicu kalupa Synergis s kojom smo radili, oni su specijalizirani za kalupe za podokvir šasije. Progresivni kalupi i višesmjenski kalupi. Nekad smo proizvodili tri podokvira modela vozila, jedan za Ameriku, jedan za Evropu i jedan za Aziju. Mi smo odgovorni za preradu, montažu i isporuku do početnog nivoa prihvaćanja, a američka tvornica kalupa odgovorna je za konačno puštanje u rad. Ova vrsta saradnje korisna je za obje strane, a naučili smo i mnogo u dizajnu i proizvodnji velikih višekanalnih kalupa.

Ciklus proizvodnje bočnih kalupa koje obrađuje Ford Motor Mold Factory u Sjedinjenim Državama traje samo 8 tjedana. Ovo je za nas čudo, ali oni su to učinili. Proces i dizajn kalupa u ranoj fazi nisu u tvornici kalupa. U odjelu za istraživanje i razvoj, tvornica kalupa je odgovorna samo za proizvodni proces počevši od modela pjene. Budući da su preliminarni radovi dobro obavljeni, u procesu je malo promjena, što štedi mnogo vremena za proizvodnju kalupa. Tvornica kalupa obrađuje kalupe od pjene i šalje ih na lijevanje. Odljevci se vraćaju i započinju CNC obrada. Zbog automatske konverzije više radnih stolova, nema isključivanja 24 sata, a efikasnost obrade je vrlo visoka. Štoviše, zbog pažljivog razmatranja preliminarnih radova, poput opruge i deformacije, zajedno s aktuarskom tehnologijom, obrađeni kalup se izravno otklanja greškom na preši, a brzina prolaska prvog dijela može doseći 85-90%, što pokazuje da Sjedinjene Države je specijalizirana tehnologija visoke obrade.

Prema statističkim podacima, vrijednost proizvodnje kalupa po stanovniku u 2014. godini iznosila je približno 1.27 miliona RMB.

Japanska industrija plijesni

Prema industrijskim statistikama Ministarstva međunarodne trgovine i industrije Japana, u Japanu postoji oko 10,000 tvornica za proizvodnju kalupa, od kojih više od 20 zaposlenih čini više od 91%. Odnosno, japanskom industrijom kalupa dominiraju mala i srednja preduzeća, koja se uglavnom oslanjaju na specijaliziranu podjelu rada kako bi dovršila visokokvalitetni dizajn kalupa, prerada. Zbog dobre specijalizirane podjele rada u Japanu, ukupni nivo proizvodnje malih i srednjih kompanija za proizvodnju kalupa je relativno visok, što omogućava japanskim kalupima da zauzmu veći udio na svjetskom tržištu kalupa.

1988. otišao sam u japansku tvornicu kalupa i tvornicu za kruto lijevanje da studiram. Tvornica kalupa obrađivala je samo glavne dijelove velikih dijelova, a ostali su podijeljeni u sljedeće male tvornice za preradu. Postojala je posebna dizajnerska kompanija za dizajn, a nedostajalo je i čeličnih ploča. Telefonski poziv je bio brz. Obrađuje se i šalje na određeno mjesto. Nedostatak vijaka ili eksera također je brz telefonski poziv na određeno mjesto, a podjela rada i pomoćni sistemi su vrlo potpuni.

Međutim, zbog porasta kalupa u Kini i Južnoj Koreji, cjenovna prednost je izazvala veliki utjecaj na Japan, te je postao glavni konkurent japanskim malim i srednjim kalupnim kompanijama na tržištu kalupa sa sadržajem niske i srednje tehnologije. Upravo zbog toga japanske kompanije za proizvodnju kalupa moraju se posvetiti proizvodnji vrhunskih kalupa i tehnološkoj nadogradnji kako bi izbjegle cjenovnu konkurenciju. To je korištenje malih, ali preciznih, malih i specijaliziranih akumulacija tehnologije kao izvora konkurentnosti, za promicanje kontinuiranih inovacija malih i srednjih kompanija za proizvodnju kalupa za stvaranje održivog razvojnog okruženja. Mnogi proizvođači kalupa u Japanu aktivno proširuju ulaganja u opremu. U smislu obrade, koristi se veliki broj procesorskih jedinica bez nadzora, ili se online kontrola vrši putem računara. Tehnički razvoj kalupa uglavnom se razvija u smislu visoke preciznosti, velike brzine, dugog vijeka trajanja, složenosti, velikih dimenzija, integracije i visokih performansi.

Prema statistikama, vrijednost proizvodnje japanskih kalupa po glavi stanovnika u 2014. bila je oko 1.2 miliona juana.

Njemačka industrija plijesni

Njemačka je jedna od prvih zemalja koja se bavi proizvodnjom plijesni u Evropi. Tehnologiju proizvodnje kalupa i kvalitetu kalupa potvrdili su korisnici širom svijeta. Uživa visoku reputaciju u svijetu i jedan je od najvažnijih svjetskih dobavljača vrhunskih kalupa. Nakon godina prakse i istraživanja, njemački proizvođači kalupa postigli su konsenzus: cijela industrija mora koordinirati, raditi zajedno, tehnološke inovacije, učiti jedni od drugih, zajedno napredovati i dati sve prednosti ukupnim prednostima kako bi postigli uspjeh u industriji. Osim toga, kako bi zadovoljili potrebe današnjeg brzog razvoja novih proizvoda, ne samo da su velike kompanije osnovale nove razvojne centre u Njemačkoj, već su to učinila i mnoga mala i srednja preduzeća, aktivno radeći istraživačko-razvojni posao za kupce . Njemačka je uvijek bila vrlo aktivna u istraživanju i postala je važna osnova za njenu nenadmašnost na međunarodnom tržištu. U oštroj konkurenciji, njemačka industrija kalupa već dugi niz godina održava jaku poziciju na međunarodnom tržištu, a stopa izvoza je stabilna na oko 33%. Prema Njemačkom udruženju za proizvodnju tvornica strojeva (VDMA), broj proizvođača kalupa je oko 5,000, ali strukturom industrije kalupa u zemlji i dalje dominiraju mala i srednja preduzeća: 80% zaposlenih ima manje od 20, 19% zaposlenih ima 20-100, a 100 više od 1% ljudi.

Prema statistikama, vrijednost proizvodnje njemačkih kalupa po glavi stanovnika u 2014. bila je oko 2 miliona juana.

Industrija plijesni na Tajvanu, Kina

Tajvanska industrija kalupa u osnovi je malo i srednje preduzeće, s finom profesionalnom podjelom posla, bliskom koordinacijom proizvodnje i relativno stabilnim kupcima. Svaka kompanija proizvodi samo određenu vrstu kalupa, a svaka ima svoje konkurentne proizvode, što pogoduje tehnološkoj izvrsnosti, tako da može opstati i razvijati se u oštroj konkurenciji. Standardni dijelovi kalupa koje zahtijeva tvornica kalupa su svi kupljeni, a neke industrije prerade dijelova koproduciraju druge zadružne tvornice.

Proizvodnja dijelova kaiša u kalupima relativno je uobičajena. Tajvanska industrija kalupa fokusira se na integraciju kalupa i proizvoda, a kalupi i proizvodi se međusobno nadopunjuju i međusobno promoviraju. Povoljno za razvoj kompanija za proizvodnju kalupa.

Razvijajte kalupe pomno prateći potrebe glavnih proizvoda i usredotočite se na otvaranje inozemnih tržišta. Tajvanska industrija plijesni brzo se razvija. Među njima, razvoj i proizvodnja kalupa prema potrebama glavnih proizvoda također je važan faktor. Posljednjih godina, brzi razvoj elektroničke industrije i automobilske industrije potaknuo je razvoj tajvanskih kalupa. Trenutno 76% vrijednosti proizvodnje tajvanskih kalupa dolazi od elektroničkih proizvoda i automobila.

Jednom sam pregledao tvornicu CNC alatnih strojeva na Tajvanu. Glavna tvornica motora odgovorna je samo za montažu i određenu doradu (djelomično struganje). Krevet je zavaren čeličnim pločama, a posebna tvornica odgovorna je za rezanje materijala, a zatim ga šalje u pogon za zavarivanje, nakon zavarivanja, u postrojenje za žarenje, nakon žarenja, u pogon za preradu, a nakon prerade poslat u glavnu tvornicu motora na montažu. Osim velikih proizvođača originalne opreme, ostale tvornice su vrlo male, a svaka tvornica odgovorna je samo za jedan proces. Ovo pokazuje da tajvanska prerađivačka industrija ima finu podjelu rada i blisku koordinaciju.

Kineska industrija plijesni

Industrija plijesni u mojoj zemlji počela je kasno. Od sredine 1980-ih, industrija kalupa u mojoj zemlji pretrpjela je velike promjene, posebno u posljednjih deset godina, za promjene se može reći da su potresne, a sada je postala najveća svjetska zemlja za proizvodnju kalupa. U većini područja kineski plijesni već su zauzeli značajan udio. Međutim, vrhunske kalupe još uvijek je potrebno uvoziti u velikim količinama iz inozemstva. Iz perspektive industrije kalupa u cjelini, ukupnim nivoom kalupa moje zemlje još uvijek dominiraju kalupi srednjeg i niskog kvaliteta.

Iz perspektive istorije razvoja kineskih tvornica kalupa, nakon osnivanja Narodne Republike moje zemlje, u našoj zemlji nije bilo profesionalnih tvornica kalupa. Osnivanjem automobilskih tvornica 1950 -ih i 1960 -ih, postupno su se osnivale tvornice alata povezane s glavnim tvornicama motora, u osnovi se pozivajući na sovjetski model. S razvojem automobilske industrije, velike i sveobuhvatne tvornice alata postupno su se pretvorile u tvornice kalupa.

Uzmite za primjer BAIC za koji sam nekad radio. Šezdesetih godina zvao se BAIC Tool Branch, a 1960 -ih je osnovan Beijing Jeep, pod nazivom Tool Workshop. Uglavnom proizvodi mjerne alate, alate za rezanje, matrice za probijanje, matrice za kovanje, kutije za lijevanje jezgri, kalupe za lijevanje pod pritiskom, kalupe za brizganje, gumene kalupe i različita učvršćenja. Krajem 1980 -ih postupno se pretvara u tvornicu kalupa za štancanje.

Od 1990 -ih, uspona privatnih tvornica kalupa, uvođenja velikog broja CNC alatnih strojeva, postupne implementacije CAD, CAE i CAM i postupne implementacije CAD, CAE, CAM, industrija kalupa je procvjetala, i Kina je postala velika zemlja za proizvodnju kalupa, ali su metode proizvodnje ovih tvornica uglavnom velike i sveobuhvatne. Mali je i sveobuhvatan. U osnovi, proizvodi kalupe niske klase, a malo je i kalupa srednje i visoke klase. Svi se u osnovi natječu na tržištu niske klase.

Šta nas sprječava da budemo jaki, specijalizirani i profinjeni? Jedna od najvećih prepreka je naša velika i potpuna ili mala i potpuna metoda proizvodnje. Naša proizvodnja kalupa nema specijaliziranu podjelu rada, ili da je specijalizirana podjela rada nedovoljna.

Trenutno u mojoj zemlji postoji oko 30,000 tvornica za proizvodnju kalupa, od kojih državna preduzeća čine oko 5%, zajednička ulaganja čine oko 10%, privatna preduzeća čine oko 85%, a ima oko 1 milion zaposlenih. Postoji oko 5000 preduzeća čija je godišnja vrijednost proizvodnje veća od 20 miliona juana. . U 2015. ukupna vrijednost proizvodnje kalupa iznosila je oko 170 milijardi juana, a vrijednost proizvodnje vlastitih kalupa preduzeća bila je oko 40 milijardi juana, što je dodalo do 210 milijardi, a vrijednost proizvodnje kalupa po glavi stanovnika bila je oko 210,000 juana. Prema statističkim podacima 82 ključna preduzeća u 2014. od strane Udruženja kineskih plijesni, ukupna vrijednost proizvodnje kalupa ovih preduzeća u 2014. bila je 9 milijardi juana, bilo je 26,800 zaposlenih, a vrijednost proizvodnje po glavi stanovnika bila je oko 335,000 juana.

Usporedbom izlazne vrijednosti kalupa po stanovniku, japanski kalupi su 1.2 miliona juana, američki 1.27 miliona juana, a njemački 2 miliona juana. To znači da je vrijednost proizvodnje kalupa po glavi stanovnika u Sjedinjenim Državama i Japanu 3-5 puta veća od moje zemlje, a Njemačka je 5-9 puta.

Postoje dva glavna razloga za nisku izlaznu vrijednost po glavi stanovnika. Jedan je da većina kalupa koje proizvodimo predstavljaju kalupe niske klase s niskom dodanom vrijednošću; drugi je da je naša proizvodna efikasnost niska. Naša oprema im nije inferiorna. Zašto je dodana vrijednost niska, a efikasnost niska? Vrlo važan razlog je to što nismo "specijalizirani". Takozvana praksa čini savršenu, "profesionalna" može proizvesti tehnologiju. "Profesionalac" može proizvesti izvrsne proizvode, a "profesionalac" može proizvesti efikasnost. Podjela rada je dobra, pa je kvaliteta kalupa visoka, a efikasnost visoka. Veliki smo, ali nismo jaki, široki, ali nespecijalizirani, radimo sve i nismo precizni, što je uzrokovalo naše sporo tehnološko poboljšanje, sporo poboljšanje kvalitete i sporo poboljšanje efikasnosti. Stoga je specijalizacija i intenziviranje proizvodnje kalupa jedini način da kompanije za kalupe nadograde tehnologiju, poboljšaju kvalitetu i poboljšaju efikasnost, te se transformiraju u velike i jake, profesionalne i sofisticirane.

Uz stalno poboljšanje tehnologije proizvodnje kalupa, vrste kalupa u budućnosti će postajati sve brojnije. Nemoguće je da bilo koja kompanija za proizvodnju kalupa potpuno ovlada ovim tehnologijama, pa će industrija proizvodnje kalupa u budućnosti biti visoko specijalizirana industrija.

Od sadašnjeg velikog i potpunog, malog i potpunog modela proizvodnje kalupa, postupno se transformirajte u velike i jake, specijalizirane i sofisticirane, te formirajte specijalizirani i intenzivni proizvodni model s velikim i malim, i to licem u lice. Drugim riječima, centar za kalupe pokreće više malih tvornica kalupa i više procesnih pogona za formiranje velike, snažne, male i specijalizirane proizvodne situacije. Svaki centar ima profesionalni fokus, kao što su tvornica bočnih kalupa, tvornica kalupa za vrata, tvornica greda itd. Postoje mnoga pravila za segmentaciju tržišta, neka će biti klasificirana prema različitim materijalima za oblikovanje; neki se mogu klasificirati prema vrsti kalupa; neke će također biti klasificirane prema unutrašnjim pločama, vanjskim pločama, pa čak i različitim sklopovima karoserije automobila itd.

Specijalizirana proizvodnja kalupa neizbježan je trend. Uz poduzeća kao glavno tijelo i potražnju kao pokretačku snagu, razvoj "specijaliziranih, rafiniranih, posebnih, novih" poduzeća za proizvodnju kalupa i klastera industrije kalupa, samo na ovaj način možemo zauzeti vrhunsko tržište kalupa, a moja zemlja može postati glavna snaga kalupa Transformisana u elektranu kalupa. Osim provjere tržišta i samoizbora tvornica kalupa, udruženje kalupa također bi trebalo usvojiti različite metode koje će voditi ovoj transformaciji. Ocjenjivanje fine plijesni Kineske asocijacije za kalupe može dodati posebne ocjene kalupa, kao što su najbolje bočne stranice, najbolji branici, najbolja vrata, najbolje grede itd., Koje će voditi tvornicu kalupa i preporučiti je glavnoj tvornici motora. Procjena će biti smislenija i promovirat će specijaliziranu podjelu rada za proizvodnju plijesni. Preduzeća bi također trebala implementirati različite strategije zasnovane na vlastitim uslovima i specifičnim lokalnim uslovima, tako da će se proizvodnja plijesni razvijati prema intenzivnoj, profesionalnoj, visokokvalitetnoj i internacionaliziranoj proizvodnji kalupa.

Učestvovao je na sastanku pokrajine Jilin i Udruženja plijesni Changchun krajem prošle godine. FAW Mold predložio je osnivanje regionalnog saveza plijesni i ekosustava plijesni radi poboljšanja ukupnog nivoa i zadovoljenja potreba vrhunskih kalupa i međunarodnog tržišta. Ima dobro vođstvo u industriji kalupa.

MINGHE HARDWARE Mould je tvornica koja uglavnom proizvodi kalupe za ploče visoke čvrstoće. Prilikom posjete tvornici u rujnu prošle godine, čelnici tvornice predložili su da se MINGHE Mould izgradi u profesionalnu tvornicu kalupa za ploče visoke čvrstoće i da više ne učestvuje u konkurenciji drugih vrsta kalupa. .

Ovi fenomeni pokazuju da se trend specijalizirane proizvodnje i intenzivne proizvodnje pojavio u kineskoj industriji kalupa. Dodajmo u plamen i promovirajmo kontinuirani razvoj ovog trenda. Jedan cvijet ne znači proljeće, ali proljeće je samo hiljadu crvenih. Neka vrt kineskih plijesni bude lijep s velikim cvijećem, mirisnim cvjetovima i bujnim zelenim lišćem. Put do specijalizirane proizvodnje kineskih kalupa dug je. Dokle god nastavimo, vidjet ćemo zoru moćne zemlje plijesni. Ovo je san naših generacija kalupara!

Molimo zadržite izvor i adresu ovog članka radi ponovnog štampanja: Prednosti šest najvećih svjetskih zemalja za proizvodnju kalupa

Minghe Tvrtka za lijevanje tla posvećeni su proizvodnji i pružaju kvalitetne dijelove i dijelove za lijevanje visokih performansi (opseg dijelova za livenje metala uglavnom uključuje Tankozidno lijevanje,Vruće komore Die Casting,Livenje u hladnoj komori), Okrugla usluga (usluga lijevanja,CNC obrada,Izrada kalupa, Površinska obrada). Bilo koji prilagođeni lijev od aluminija, livenje magnezijumom ili Zamakom / cinkom i drugi odljevci dobrodošli su da nas kontaktirate.

Pod kontrolom ISO9001 i TS 16949, svi procesi se provode kroz stotine naprednih mašina za livenje pod tlakom, 5-osnih mašina i drugih objekata, od blastera do Ultra Sonic mašina za pranje rublja. Minghe ne samo da ima naprednu opremu već ima i profesionalnu opremu tim iskusnih inženjera, rukovatelja i inspektora kako bi ostvarili dizajn kupca.

Ugovorni proizvođač kalupa. Mogućnosti uključuju dijelove za livenje aluminijuma u hladnoj komori od 0.15 lbs. do 6 lbs., brza promjena i obrada. Usluge s dodanom vrijednošću uključuju poliranje, vibriranje, uklanjanje brušenja, miniranje sačmama, farbanje, oblaganje, premazivanje, montaža i obrada alata. Materijali s kojima se radi uključuju legure poput 360, 380, 383 i 413.

Pomoć pri dizajniranju lijevanja cinkom / istovremene inženjerske usluge. Prilagođeni proizvođač preciznih odljevaka od cinka. Mogu se proizvoditi minijaturni odljevci, odljevci za kalupe pod visokim pritiskom, odlivci kalupa sa više klizača, konvencionalni odljevci od kalupa, odljevci za kalupe i neovisni kalupi i odljevci sa šupljinom. Odljevci se mogu izrađivati ​​u dužinama i širinama do 24 in. U toleranciji +/- 0.0005 in.  

ISO 9001: 2015 certificirani proizvođač lijevanog magnezijuma. Mogućnosti uključuju lijevanje magnezijumom pod visokim pritiskom do 200 tona vruće komore i 3000 tona hladne komore, dizajn alata, poliranje, oblikovanje, obrada, farbanje u prahu i tečnostima, puni QA sa CMM mogućnostima , montaža, pakovanje i dostava.

Ovjeren ITAF16949 Dodatna usluga lijevanja uključuje investiranje,livenje peska,Gravitacijsko lijevanje, Casting Lost Foam,Centrifugalno livenje,Vakuumski livenje,Trajno lijevanje kalupa, .Sposobnosti uključuju EDI, inženjersku pomoć, solidno modeliranje i sekundarnu obradu.

Casting Industries Studije slučaja za dijelove za automobile, bicikle, zrakoplove, muzičke instrumente, plovila, optičke uređaje, senzore, modele, elektroničke uređaje, kućišta, satove, mašine, motore, namještaj, nakit, vrpce, telekom, osvjetljenje, medicinske uređaje, fotografske uređaje, Roboti, skulpture, zvučna oprema, sportska oprema, alat, igračke i još mnogo toga. 

Šta vam možemo dalje pomoći?

∇ Idite na početnu stranicu za Kina za lijevanje pod pritiskom

By Proizvođač lijevanja Minghe | Kategorije: Korisni članci |materijal Tagovi: Aluminijsko livenje, Lijevanje cinka, Magnezijum lijevanje, Titanijsko livenje, Lijevanje nehrđajućeg čelika, Lijevanje od mesinga,Lijevanje bronce,Casting Video,Istorija kompanije,Aluminijsko livenje | Komentari isključeni